Полезные советы

Лист горячекатный и его особенности

Лист горячекатаный широко используется в машиностроении и станкостроении. Он является самым распространенным материалом, используемым для производства элементов, которые необходимо гнуть. Благодаря высоким показателям прочности и пластичности, лист горячекатаный применяется при производстве деталей, используемых в транспортных средствах, машинах, механизмах, электронике и т.д. Также его используют для изготовления изделий, которые будут эксплуатироваться в условиях низких температур. А узнать подробнее можно на сайте www.listbu.ru.

Лист горячекатный — металлический листовой прокат, изготавливаемый на сортовых станах горячей прокатки. Данный вид металлопроката является наиболее востребованным в строительстве и машиностроении. Горячекатаный лист используется для изготовления деталей, труб, профилей, а также как сырьё для дальнейшей обработки. Листовой горячекатный прокат делится на виды в зависимости от толщины и вида покрытия. Тонколистовой прокат изготавливается из стали марок СТ1, Ст2, 08кп и 08пс.

Лист горячекатный, в отличие от холоднокатаного, не подвергается дополнительной обработке, которая повышает производительность и улучшает качество изделия. В основном его применяют для изготовления деталей и узлов машин и механизмов.

Основные способы изготовления горячекатных листов

Горячекатаные листы изготавливают двумя способами: прямым и обратным. При прямом способе проката заготовку нагревают до температуры, необходимой для прокатки, а затем, не охлаждая, прокатывают через валки. Этот способ применяется для изготовления холоднокатаных листов.

В зависимости от способа нагрева заготовки различают два основных способа прокатки горячекатного листа:

  1. нагретая заготовка подвергается обжатию во всех направлениях (прямой способ);
  2. нагретую заготовку подвергают обжатию только в одном направлении (обратный способ).

Заключение

Горячекатные листы применяются в качестве основного конструкционного материала в машиностроении и строительстве. Горячекатаные листы имеют высокую прочность и механическую стойкость, но их пластичность значительно ниже, чем у холоднокатаных листов. Поэтому перед сваркой горячего проката необходимо выполнять раскрой по определенным размерам для получения листов требуемой формы и размеров. Наиболее распространенный способ изготовления горячего проката — прокатка на станах непрерывного действия.

Читать так же:  Основные причины популярности грузоперевозок

Статьи по теме

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button