Содержание статьи
Проблема утилизации изношенных шин является важной экологической задачей в России, особенно в плотно заселенных центральных регионах, где высокий уровень автомобильного трафика приводит к большому скоплению использованных покрышек. Эти области производят около 30% всего объема отработанных шин в стране. Неэффективная утилизация приводит к серьезным последствиям для окружающей среды, включая загрязнение земли и воды. Современные подходы к переработке могут смягчить эту проблему, минимизируя экологический ущерб и превращая отходы в ценные ресурсы. Утилизация покрышек позволяет получить новые виды материалов.
Исторический контекст
Развитие методов переработки шин в России началось с простых способов, включая захоронение и сжигание, негативно сказывающихся на природе. С увеличением количества транспортных средств, особенно в центральных областях, вопрос переработки становится все более актуален. С начала 2000-х годов началось внедрение более продвинутых методов, таких как механическое разделение и пиролиз. Эти процессы позволяют извлечь из старых покрышек полезные материалы, такие как резиновая крошка и стальной корд.
Современные подходы к переработке
Наиболее распространенным способом в центральных областях РФ является механическое разделение, включающее измельчение шин в резиновую крошку. Этот материал затем используется в различных отраслях. В 2023 году примерно 60% переработанных шин в этих регионах прошли через этот процесс. Альтернативный метод – пиролиз, подразумевающий термическую обработку шин в условиях отсутствия кислорода для получения топлива. В 2022 году объем произведенного вторичного материала достиг около 15 тысяч тонн. Резиновый порошок купить можно в сети с доставкой. Он получается в результате утилизации покрышек.
Инновации в переработке
Новые технологии, такие как криогенная переработка, становятся доступными. Этот метод включает замораживание шин до очень низких температур с последующим их измельчением. Полученный порошок используется в разнообразных промышленных приложениях. Исследования 2023 года, проведенные в научно-исследовательских институтах Москвы, показали, что криогенная переработка позволяет сохранять до 90% полезных свойств резины. Российские специалисты активно работают над улучшением процессов пиролиза для повышения их эффективности и сокращения экологических рисков.
Вызовы и решения
Центральные регионы России сталкиваются с проблемами, связанными с недостаточной инфраструктурой для сбора и доставки изношенных шин к местам переработки. Дополнительной трудностью является ограниченность финансирования и инвестиций в новые технологии. В 2023 году только 20% пунктов сбора в этих областях были оборудованы для первичной обработки шин. Утилизация холодильников и покрышек проводится в каждом крупном городе страны. Это благоприятно влияет на природу.
