Различия транспортерных и конвейерных лент

Если речь идет о транспортировке пищевых продуктов, то в этом случае транспортерные ленты должны иметь гигиенический либо пищевой сертификат FDA, что гарантирует потребителю безопасность использования данной ленты. В пищевой промышленности аккредитованы для использования только 2 цвета – белый и синий. В мировой практике доминирует синий цвет, так как основным преимуществом синей ленты является контрастный по отношению к большинству пищевых продуктов цвет. При эксплуатации ленты неизбежны механические повреждения, в результате которых частицы ленты попадают в транспортируемую массу. Контрастные частицы синего цвета намного легче отследить и удалить из продукта. Поэтому если для производства это имеет значение, то в этой ситуации также рекомендуется синяя конвейерная лента. Пищевые конвейерные ленты можно заказать на сайте https://drivebeltsystem.ru/catalog/konveyernye-lenty/pishchevye-konveyernye-lenty/.

От типа транспортируемого продукта зависит также выбор материала рабочей поверхности транспортерной ленты. Для транспортировки жирного и масляного товара, подойдут материалы конвейерной (транспортерной) ленты как полиуретан, так и ПВХ с повышенной масложиростойкостью.

Полиуретан (ПУ) используемый для производства конвейерных и транспортерных лент обладает следующими характеристиками:

• высокая плотность материала (85-92 A) обеспечивает повышенную износоустойчивость.
• полиуретан является масложиростойким материалом.
• устойчив к низким температурам.
• пластичность полиуретана позволяет использовать ленты ПУ на валах малого диаметра и ножевом развороте.
• для использования в высокотемпературных условиях изготавливают конвейерные и транспортерные ленты из термоустойчивого полиуретана, способного выдерживать температуру до 110 градусов С.

При транспортировке теста обычно рекомендуется использовать 2 типа материала рабочей поверхности – фетр и хлопок.

Фетровые транспортерные ленты обладают масло- и жироустойчивостью, преимущества такой ленты – использование волокон искусственного фетра (плохо впитывает жидкость) и наличие прослойки (обычно ПВХ) между фетром и кордом, что уменьшает растяжение корда и, соответственно, увеличивает срок службы самой транспортерной ленты.

Хлопковые транспортерные ленты в основном используются для транспортировки теста в муке, так как в большинстве своем не обладают характеристиками масло- и жироустойчивости.

Также при транспортировке теста можно использовать так называемые “не прилипающие” транспортерные ленты. К таким лентам относятся транспортерные ленты из полиэтилена, силикона. Обычно они используются при транспортировке карамели, мармелада, табачного и чайного листа.

Если по ленте транспортируются промышленные товары, то следует учитывать следующие факторы

• если транспортерная лента используется на накопительном транспортере, в этом случае имеет большое значение твердость материала рабочей поверхности и толщина покрывающего слоя.
• если есть необходимость в антистатичных свойствах – при окрашивании, покрывании порошком, при транспортировке порошкообразного продукта и др.
• если есть контакт транспортерной ленты с химически активными веществами, например, кислотами, — это очень важно для выбора материала рабочей поверхности, наиболее химически стойким является полиэтилен.
• если есть необходимость низкого уровня шума в помещении (например, при подборе ленты для беговых дорожек фитнес-центров, для распределительных центров аэропортов, вокзалов) — в этом случае корд транспортерной ленты, который является и приводной поверхностью, помимо волокон полиэстера, содержит волокна искусственного шелка.
• если необходимо скольжение груза по транспортерной ленте и другие особенности.